Programa Cuentapasos
Con motivo de la celebración el 8 de septiembre del Día de Solidaridad de las Ciudades del Patrimonio Mundial, la Delegación de Turismo del Ayuntamiento de Córdoba ha venido realizando desde el 8 de septiembre hasta el 17 de diciembre, el programa denominado Cuentapasos.
Entre otras actividades, se han propuesto 5 rutas guiadas por profesionales de la arqueología y de la arquitectura en las que se ha abordado el argumento propuesto este año por la Organización de las Ciudades Patrimonio Mundial (OCPM): Movilidad y Patrimonio.
Aquí podéis ver las cinco rutas y la delimitación de la zona incluída por la UNESCO en 1984 en la lista del Patrimonio de la Humanidad (hoy Patrimonio Mundial):
En próximos días completaré esta entrada con la información recabada de cada una de las Rutas y de las tres conferencias que se llevaron a cabo.
«Walkable Urban Places», análisis peatonal de las 30 mayores áreas urbanas de EEUU
Foot Traffic Ahead: Ranking Walkable Urbanism in America’s Largest Metros
En este documento, que podríamos traducir libremente como Transito Peatonal que Avanza: Clasificación del urbanismo peatonal en las mayores ciudades de Estados Unidos, se analizan las 30 áreas urbanas más importantes del país basándose en el desarrollo comercial experimentado en las zonas peatonalizadas. 558 espacios públicos bajo la lupa de Chris Leinberger, presidente de LOCUS y autor del informe.
A lo largo del documento se identifican cuáles son las regiones metropolitanas que están alejándose del modelo de urbanización expansiva, concluyendo que la situación apunta a un cambio gradual desde el desarrollo suburbano basado en el coche, hacia modelos orientados al peatón. Se observa también que este cambio se produce a dos velocidades, está ocurriendo rápidamente en algunas áreas metropolitanas, mientras que en otras la evolución es más tímida.
«En Walkable Urban Places se revela lo importante que son las zonas peatonales» dijo Chris Leinberger. «Como motores económicos, como atractores de talento y como suelos altamente productivos, estas «WalkUps» son un componente crucial en la construcción y el mantenimiento de una próspera economía urbana.»
Un pedibus gigante compuesto por más de 100.000 niños y niñas para pedir calles más seguras en UK
El pasado miércoles más de 100.000 niños de más de 600 colegios de todo Reino Unido, participaron en un pedibus gigante, integrado en una campaña para hacer que las calles sean más seguras.
Es parte de una iniciativa organizada por Brake, the road safety charity. que reclama bajar el límite de velocidad a 20 mph en todas las áreas residenciales.
El paseo también ha tenido el objetivo de enseñar a los niños algunos conceptos sobre seguridad vial, contaminación por tráfico y animarles a ser más activos.
Más sobre esta noticia en Inglés aquí.
Más sobre la organización del evento anual aquí.
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El camino al cole le cuesta a los padres británicos 804€ al año
Los padres que llevan a sus niños al cole en coche podrían ahorrar £642 al año (804€). El colectivo de padres de Gran Betraña ahorraría la asombrosa cantidad de dos mil millones de libras si llevaran a sus hijos en bici o caminando al colegio.
Los datos han sido difundidos en el marco de la semana «Al cole en bici», evento anual que este año se celebró el pasado 9 de junio en Reino Unido. Son estimaciones basada en las cifras recogidas en: AA (2014), DfE School Statistics (2012), DfT National Travel Survey (2013), DEFRA & DECC GHG conversion factors (2012) and the Bike Station (2011).
Hay enormes beneficios económicos y de salud para niños, niñas y padres en la elección de la bicicleta, el patinete o el caminar como medio de llegar a la escuela, en lugar del coche. Para una gran cantidad de gente implicada, dejar el coche en casa puede ser una manera más barata y agradable de llegar a la puerta del colegio.
Responsable de políticas y campañas de transporte
El artículo completo en inglés: pincha aquí.
Últimas horas para la campaña de crowdfunding de trazeo
Hoy toca trazeo. Es el último día de una campaña de crowdfunding (captación de micro-inversores a través de Internet) que nos va a permitir dar un impulso definitivo a este proyecto. Y puesto que en esta fase actuamos sin ánimo de lucro, para poner a disposición de la comunidad educativa de manera gratuita todo nuestro trabajo, aprovecho este canal privilegiado para dar un último empujón.
¿Que es el Camino Escolar? Pau Avellaneda, geógrafo y experto en movilidad sostenible, describe en 7 ideas clave de que estamos hablando, Leer más…
trazeo por la movilidad sostenible
Estamos a 29 días de culminar la campaña de financiación para poder desarrollar la APP y la WEB que den soporte a este proyecto.
http://goteo.org/project/trazeo
Nuestras expectativas se han visto superadas por la buena acogida de la iniciativa, sobre todo en medios especializados y en instituciones relacionadas con la movilidad sostenible y el camino escolar. Ahora queda trabajar duro para cumplir con el compromiso con todos nuestros patrocinadores y tener lista la herramienta para el próximo mes de abril 2014.
TRAZEO comienza su andadura. Enriqueciendo el camino escolar
Ayer fue un día especial, pusimos a prueba la aplicación con la que queremos enriquecer los caminos escolares. Lo hicimos con nuestros peques, un grupo de 15 niños y niñas de edades comprendidas entre los 5 y los 12 años y a mi me tocó la tarea más divertida de la experiencia piloto, hacer de guía/monitor!! Fue un ratito de felicidad.
Biking and Walking to Work
IDV Solutions ha publicado en su blog una colección de planos (los geeks los llaman mapas, pero como arquitecto me resulta más apropiado llamarlos planos) donde se visualiza de manera intuitiva los modos de movilidad que son empleados por una comunidad.
Se trata de las 10 ciudades estadounidenses más proclives al uso de la bicicleta. Puntos azules para las bicicletas, puntos verdes para los caminantes y puntos grises para otros modos de transporte. Las agrupaciones de puntos reflejan la conformación de la ciudad, y nos dan información sobre su densidad y su compromiso con la movilidad sostenible.
Disfrutad!
Camino Escolar, la cuadratura del círculo
Hay retos que, de primera mano, se antojan difíciles, si no imposibles. Hacer rentable un un proyecto de claro enfoque social como el de caminos escolares, sin duda es uno de ellos. Y a ese reto nos enfrentamos en Córdoba en el pasado StartUp Weekend, donde trabajamos sobre un modelo de Pedibus «tecnológico» tratando de aunar las bondades que conlleva la implantación de caminos escolares seguros con las ventajas que nos ofrece la tecnología móvil. Nuestro objetivo: hacer de nuevo a los niños y niñas protagonistas de nuestras calles. Leer más…
Un bosque en casa 